发布时间:2011-07-28 03:54:19
核心提示:北京全路通信信号研究设计院有限公司是中国铁路通信信号股份有限公司下属全资企业。
上海铁路局局长安路生在早上的会议提出,存在设计缺陷的信号设备由北京一家研究设计院设计,于2009年9月28日投入使用。
而据中国广播网的报道,这家设计院正是北京全路通信信号设计研究院。
北京全路通信信号研究设计院有限公司成立于1953年,是中国铁路通信信号股份有限公司下属全资企业。
公司主要业务包括工程设计、工程咨询、应用科研、标准制定、工程勘测、工程总承包、试制生产和系统集成八大类几十项产品;拥有***工程咨询资质、***勘察 设计资质、工程造价咨询***资质和计算机信息系统集成企业一级资质;通过ISO9001:2008质量管理体系认证;2008年被首批重新审定为北京市高 新技术企业,是***火炬计划***高新技术企业、中关村***自主创新示范区“十百千工程”培育企业、***工程勘察设计百强企业;公司成立以来完成7000余项通信、信号、电力及自动化工程设计。(本文来源:21世纪经济报道 )
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上海铁路局长发言称,经初步调查显示,由于温州南站信号灯设备存在缺陷,应该显示绿灯的时候显示红灯,没有给后车提供应有的信号,相关调度人员也没有发出预警,引发追尾事故。
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